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          世界首条沙漠铁路环线通车 多家在鄂企业参建

          发布时间:2022年06月16日20:15 来源: 湖北日报

          湖北日报讯(记者林晶、胡祎、通讯员彭特、冯刘)在汉央企立功,世界首条沙漠铁路环线通车了!6月16日上午10时38分,5818次列车缓缓驶离和田站,一路向东驶至若羌县,标志着塔克拉玛干沙漠南缘的和田至若羌铁路开通,这也意味着长达2712公里的世界首条沙漠铁路环线——环塔克拉玛干沙漠的铁路正式成环。

          当天,参建和若铁路的在汉央企中铁十一局、中铁大桥局参建者代表受邀乘坐首发列车。

          和若铁路西起新疆和田市,东至若羌县,全长825公里,设计时速120公里,2018年12月开工建设,为国家Ⅰ级单线铁路,预留电气化条件。该铁路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘,有534公里分布在风沙区域,是一条典型的沙漠铁路。

          该地干旱荒漠性气候给施工带来巨大挑战。据介绍,中铁大桥局在承建和若铁路S3标段期间,组建精干高效的项目管理团队,破解施工组织、对外协调、风沙治理、极端环境等难题,如期完成建设任务;担负和若铁路和田至民丰段1744孔T梁预制、架设和286.42公里的铺轨任务的中铁十一局,调集沙漠施工经验丰富的相关人员,使用先进设备。为减少风沙天气对架桥机、铺轨机等设备影响,建设者在机车四周增设防沙篷布,保护电缆槽、配电箱等关键部位。

          据介绍,和若铁路作为新疆首个一次性铺设跨区间无缝线路最长的铁路,被称为“千里一根轨”。铁路全线采用无缝钢轨铺设,由500米长钢轨依次焊接而成,与普通钢轨相比消除了大量钢轨接头,列车运行更平稳、乘坐更舒适,线路维修费用将节约30%至75%。

          据了解,和若铁路开通运营后,沿线群众坐火车可直达若羌、库尔勒、乌鲁木齐等地,和田至若羌、库尔勒、乌鲁木齐最快分别11小时26分、17小时50分、24小时23分可达。

          和若铁路是新疆“东联西出、西来东去”的便捷通道,西部大开发战略的重要交通工程,该铁路与沙漠北侧已通车段共同构成环塔克拉玛干沙漠铁路环线,环线途经新疆巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、喀什地区、和田地区等5个地州。该铁路建成通车后,将进一步完善新疆铁路网结构,极大便利南疆地区各族人民群众出行和货物运输,带动沿线资源开发,对维护民族团结,巩固边疆国防,助力乡村振兴,具有十分重要的意义。

          【纠错】编辑:郭蔓

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