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          记者体验郑渝高铁——不到2小时,兴山襄阳跑个来回

          发布时间:2022年06月16日19:40 来源: 湖北日报

          郑渝高铁全线通车进入倒计时。6月16日上午,湖北日报全媒记者乘坐高铁列车,“尝鲜”兴山至襄阳东段。不到2小时,列车跑了一个来回。导航显示,开车从兴山到襄阳,单趟至少需要4小时。

          8时21分,湖北日报全媒记者乘坐的G9372次列车从兴山站驶出。远山连绵起伏,近水碧绿似镜,瑶子坪大桥如雁展翅,依山而建的建筑错落有致……坐在列车里远眺,兴山县城如在画中。

          风驰电掣,一路向北。列车时速不断攀升,最高时速达302公里。沿途经过神农架、保康、南漳,最终到达襄阳东站。记者注意到,在到达南漳站前,列车几乎全程在隧道里穿行,满目葱茏的崇山峻岭偶尔从窗外一闪而过,接下来大部分时间是“黑屏状态”。据介绍,郑渝高铁湖北段沿线地形地貌复杂多变,桥隧比达97%。线路起于南阳-襄阳盆地,翻越大洪山余脉、荆山山脉(最高海拔1942米)、大巴山山脉(最高海拔2497米),途经襄阳盆地、南漳盆地,跨越唐河、白河、汉江、蛮河、香溪河、神农溪等大江大河。

          视线回到车内,有同行正在网络视频直播,手机信号满格,画面声音清晰流畅,她面对镜头侃侃而谈。有人做起实验,把三个矿泉水瓶首尾相接竖直“站”在一起,水瓶纹丝不动,他们发出感叹:“真的很平稳”。

          列车快到南漳站时,窗外多是一马平川的土地,村庄、工厂、田野、河流等不时闯入眼帘。G9372次列车到达襄阳东站是9时15分,全程仅用时54分钟。“像坐公交一样方便快捷,以后周末随时可坐高铁回家看望岳父了。”兴山人李斌笑着说。

          9时36分,记者登上返程列车,用了相同时间抵达兴山站,从汉江中游平原回到巴山楚水之地。

          (湖北日报全媒记者 雷巍巍 通讯员 乔长姣)

          【纠错】编辑:郭蔓

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